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是事前贴膜,还是事后补漆?龙膜隐形车衣给你答案!

来源:车盟网 2022-08-15 11:23 阅读量:12384   会员投稿

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近年来,随着人们对爱车保护意识的增强,隐形车衣逐渐成为一种标配。当然,也有部分车主对其“不屑一顾”,表示:漆面被刮蹭,去4S店补个漆也没多少钱啊,而就这么“一张膜”,稍微好一点都得上万了,都不知道够补多少回漆了!

账,其实不是这样算的!

1、在经济成本上,确实一次贴膜就顶得上好几回补漆了,但是每刮蹭一次,就意味着汽车要贬值一次,到时候换车你得损失好几万;

2、在时间成本上,补漆从来都不是随补随走,通常都需要一个星期左右才能提车,期间出行会非常不便。

除此之外,修补漆不可能和原厂漆没有一点点色差,补多了会严重影响爱车颜值,开着这样“打满补丁”的车,各位车主的心情能好?相反,如果一开始就贴上隐形车衣,一点小刮小蹭换块膜就搞定(PS:部分带自修复功能的更是省去这一步),省时省力,保值保颜。

这么一算,是不是隐形车衣更划算!

需要注意的是,事前贴膜能够略胜于事后补漆,其实也是有前提条件的,那就是“这张膜”确实能够起到全面保护漆面的作用。不然到时候,还是得补漆!所以,在车衣的选择上,大家不妨考虑龙膜隐形车衣,全方位防护,让你的出行更加从容舒心。

龙膜,是全球特种材料公司伊士曼旗下的中高端汽车膜品牌。作为一家包容与多元化的全球企业,伊士曼拥有世界级高性能膜生产能力,产品广泛应用于人们日常生活的各个领域,至今业务已遍布近100个国家。背靠伊士曼,龙膜拥有垂直一体化生产基地,全产业链生产体系,可保证产品100%原装进口,100%稳定品质,能满足车主的不同需求。

是事前贴膜,还是事后补漆?龙膜隐形车衣给你答案!

在基材上,龙膜隐形车衣,采用的是业内首屈一指的TPU基材,且是加厚款,具备200%的回弹力,可以像柔软坚韧的软甲一般,为爱车轻松抵御路面碎石、沙粒的撞击。同时,TPU还具备强大的自修复功能,因沙砾撞击或意外剐蹭产生的微小划痕,遇热(太阳下晒1-2小时或用热水浇淋)即可自动修复回弹,让你“换块膜”的麻烦都省了。

是事前贴膜,还是事后补漆?龙膜隐形车衣给你答案!

除此之外,龙膜还运用独有的Top Coat Hydrogard科技,为自家的隐形车衣再附上一层超致密顶涂层结构,令污染物几乎无法深入,无惧鸟粪、树脂、酸雨等污渍,让爱车更加历久弥新。配合TPU基材,还能形成更持久强效的抗腐蚀能力、极佳的抗紫外线能力,从而进一步守护车漆的自然光泽。

正所谓“三分膜,七分贴!”为充分发挥隐形车衣的防护优势,龙膜特地打造了严苛无尘的施工环境,配备经过专业培训上岗的龙膜技师,以“龙膜六艺”为基石,不断完善并严格遵循从防护、清洗、定型、裁切、装贴到验收的专业施工服务流程。同时,龙膜还有“无缝拼接”技术的加持,能使车衣紧密贴合车身曲线和轮廓,防翘边,隔绝空气氧化,拒绝留下任何防护“破绽”!

是事先贴上龙膜隐形车衣“未雨绸缪”,还是在发生剐蹭后补个漆“亡羊补牢”,想必车主们现在已经有答案了。So,那就赶紧通过龙膜官网或微信公众号“龙膜LLumar”,查询附近的龙膜授权门店,前往贴装吧!

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