这龙年刚刚开局，汽车市场就迎来了激烈的市场竞争，首当其冲的便是比亚迪大刀阔斧地开启了“价格战”。如果说前段比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版上市，7.98万元的起售价已然使得一众车企纷纷破防，那么这次汉唐荣耀版以16.98万-25.98万元的价格焕新上市，无疑让燃油车阵营再次破防。

据悉，此次汉唐荣耀版焕新推出了包括汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉DM-p战神版、唐DM-i荣耀版在内的总计14款车型，价格倒是足够诱人了，品质又当如何呢？

比亚迪汉唐荣耀版此次焕新，具体都有哪些变化？

要知道，比亚迪在新能源市场可谓是呼风唤雨，此次汉唐荣耀版焕新又为用户带来了什么福利呢？

现今，国内市场的“油电之争”已进入白热化的阶段，用户的需求也是日新月异。此次比亚迪汉唐荣耀版焕新在增配的同时，更给出了“电比油低”的诚意售价，汉唐两款车型在快、省、静、顺、绿这五项卓绝体验的基础上，还进行了多项焕新升级，更符合如今消费者的喜好。

其中，汉DM-i和汉EV荣耀版以亲民的售价直击主流B级轿车的市场，更以C级车型的豪华体验实现了降维打击。还有刀片电池、FSD可变阻尼悬架系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、DM-i超级混动等技术傍身，以及手机NFC车钥匙、3D全息透明影像、智能动力制动系统等丰富配置辅佐，有着领先业界的硬实力。

此次焕新升级，汉还搭载了主副驾座椅10点式按摩、智能香氛、DiLink 100高阶智能座舱、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等功能。而汉EV作为“天神之眼”系统的首搭车型，更实现了NOA高快领航、ICC 智能领航、AVP代客泊车等丰富的智驾功能，助力用户拥抱高品质的用车生活。

唐DM-i荣耀版也不甘示弱，它凭借豪华六/七座、全系标配的高阶配置等出色品质征服了用户，并结合17.98万-21.98万元这一诱人的售价，已然将一众合资B/C级燃油车SUV“逼到了墙角”。

此外，它更搭载了Dragon Face运动化前脸、智能杀菌氧吧、W-HUD抬头显示系统、铝合金多连杆底盘、DiPilot智能遥控驾驶模式、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、智能座舱高阶版-DiLink 100等配置，相信在未来也必能凭借超强的综合素质，引领中国品牌SUV阵营迈上全新的阶梯。

比亚迪汉唐这两款车型的口碑和销量如何，真如传言所说具备六边形冠军品质？

汉和唐这两款车型都是比亚迪旗下的品质车型，六边形冠军的称号名副其实吗？

据悉，所谓的六边形冠军是指品牌、销量、产品力、品质、口碑、保值率这六大维度做到全面领先。比亚迪作为国内新能源领域的领导者，2023年的总销量超过了302万台，品牌冠军的地位亦是毋庸置疑。而唐和汉更凭借多年的技术迭代和用户积累，获得了市场和消费者的双重认可。两车亦在2023年度分别实现了超过22万和14万台的销量，在各自的领域问鼎销量冠军。

同时，汉唐拥有豪华、静谧、安全、性能等多维度的出色品质，更凭借刀片电池的安全性、乃至于3/4秒的零百加速成绩、行驶近50万公里无大修和三电系统零故障等亮点走在业界前沿，收获了无数消费者的认可。

此外，在蓝本价、中国贸促会联合发布的2023年度保值率榜单，汉EV、汉DM系列、唐EV等车型也位列排行榜前三或者是冠军的位置，保值率也同样出色，汉唐六边形冠军的称号亦是实至名归。

比亚迪持续开启“价格战”，背后又有何深意？

新年伊始，比亚迪就连续开启了“价格战”，这番操作又是何故？

要知道，如今新能源汽车市场的竞争早已进入白热化阶段，内卷的市场环境亦是人人自危，车企稍有差池就可能被市场淘汰。而如何提升产品的品质，并且降低制造成本便成了车企面临的头号难题。

比亚迪作为掌握了行业核心技术的大佬，经过多年自主创新和研发，已然打通了新能源汽车的整个产业链，产品的价格和品质都有卓越的表现，市场竞争力自然出挑。正所谓良币驱逐劣币，秦、汉、唐等王朝系列车型的荣耀版相继登场，必将通过出色的实力进一步扩大新能源市场的覆盖率，引领行业走向全新的高度，并为更多用户提供高品质的出行体验。

结束语:

我们有理由相信，比亚迪推出秦、汉、唐等荣耀版车型仅仅只是一个开端，未来比亚迪还将会继续推进品牌焕新，并为更多的用户造福。

你期待那样的未来吗？

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。