在汽车产业全面推进双碳目标的重要节点，一份即将发布的可持续发展报告揭开了豪华车企与中国本土供应链协同减碳的最新成果:一辆宝马整车的背后，正带动300余家中国工厂完成一场全方位的绿色转型。

这是华晨宝马即将发布的2025可持续发展报告中的核心篇章之一。该报告连续第13年发布，系统呈现从供应链到生产、从能源到循环的全价值链减碳实绩。围绕“可再生能源电力”与“循环经济”两大抓手，宝马正携手本土供应链伙伴，将全生命周期减碳的承诺融进产品诞生的每一环节，共同成为绿色转型的参与者、受益者。

2025年，宝马在中国实现了供应链碳排放相较2019基准年减少100万吨二氧化碳当量的成绩——这相当于约22万辆燃油车一年的碳排放。

超300家供应商，可再生能源电力占比90%

根据即将发布的2025年华晨宝马可持续发展报告，截至去年底，宝马在中国已有300 余家一级供应商承诺使用可再生能源电力，比2024年同期增加了约100家。其中，本地一级供应商为现有量产车型所消耗的电力中约90%来自可再生能源，比2024年同期提升约10%。

“生‘材’有道”:让每一份资源循环起来

不止电力的“绿色升级”，宝马的供应链还在材料端下功夫:

铝:华晨宝马铝锭铸造车间再生铝使用率已达65%，新车型铝制轮毂再生铝占比70%；

贵金属:钯、铑实现100%再生利用；

电池:已建立起包括镍、钴、锂在内的退役动力电池原材料闭环回收体系。

数字化加持: Catena-X试点启动

2025年，宝马还在中国正式启动Catena-X数据生态系统试点，为绿色转型注入数字化动力。该平台将实现三大核心功能:提供精准的碳排放报告，通过共享产品生命周期数据支持材料回收和再利用，并实现高效的供应链协同管理。

这份携手同行的努力，也收获了官方的认可:宝马已连续3年荣膺工业和信息化部授予的“五星级绿色供应链管理企业”称号。

一辆宝马，承载的不仅是驾驶的乐趣，更是供应链的绿色托举。华晨宝马第13年的可持续发展答卷即将完整呈现。从300家供应商的绿电承诺，到100万吨碳减排的真实账本……宝马坚持以长期主义推动全价值链协同，让可持续理念融入产品全生命周期的每一环，也让供应链真正成为价值共生的 “共赢链”。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。