盖世汽车讯 台湾电子制造巨头富士康正加速进军电动汽车领域。通过其与裕隆集团合资成立的Foxtron公司，富士康近日正式发布了全新中型电动跨界车Cavira，直接对标特斯拉Model Y。

Cavira的轴距为114.9英寸，比Model Y长1.1英寸(约28毫米)，官方称这将为后排乘客提供更宽敞的乘坐空间。该车车身长度为195.4英寸(约4,963毫米)、宽75英寸(约1,905毫米)，相较Model Y分别长6.7英寸(约170毫米)、窄0.6英寸(约15毫米)。

在动力配置方面，Cavira提供两个版本。入门级“Emerge长续航版”搭载单台后置电机，最大输出功率249马力，WLTC工况下续航里程约为359英里(578公里)。高性能“Pioneer先锋版”采用双电机布局，综合输出达468马力(349千瓦)，0至62英里/小时(0至100公里/小时)加速时间为3.8秒。

两款车型均配备82.7千瓦时的磷酸铁锂电池包，支持最高175千瓦的直流快充，官方表示可在30分钟内完成10%至80%的充电。值得注意的是，其公布的续航数据基于WLTC测试标准，该标准通常较美国EPA标准更为乐观。

内饰方面，Cavira配备一块15.6英寸竖向中央触控屏、数字仪表盘及屏幕下方一排实体按键。车内还搭载一套香氛系统，提供“Serene Interlude”、“Whispered Essence”(低语精华)和“Sweet Tranquility”(甜美静谧)三种香型选项。

该车型基于专属纯电平台打造，支持整车OTA软件升级，并标配多项驾驶辅助功能，包括驾驶员监测系统、盲点监测、360度全景影像、后方横向交通预警、带车道居中控制的自适应巡航以及交通拥堵辅助系统。此外，车辆还具备对外放电功能(vehicle-to-load)，可通过充电口从高压电池输出最高1,900瓦电力，用于驱动电动工具或家用电器。

Cavira起售价约为4万美元，将首先在台湾市场上市，后续计划拓展至其他地区。尽管富士康曾拥有位于美国俄亥俄州洛兹敦(Lordstown)的前通用汽车工厂——该厂此前用于生产已停产的洛兹敦Endurance电动皮卡——但该公司已于去年将该工厂及土地出售给名为Crescent Dune LLC的实体。富士康表示，尽管完成出售，其仍将“参与洛兹敦工厂客户产品的制造”，但截至目前，该工厂尚未有代工生产的电动汽车下线。

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