在经历了糟糕的一年后，Xpeng Motors将其盈利目标推迟至2025年。小鹏，2022年。

在经历了糟糕的一年后，Xpeng Motors将其盈利目标推迟至2025年。2022年，Xpeng Motors股价暴跌80%，交付量不足全年销售目标的一半。

Xpeng Motors首席执行官何在广州总部接受采访时表示，公司之前的目标是在2023年底或2024年初实现收支平衡，但现在预计在2025年实现营业利润。

为了实现这个目标，何肖鹏大胆地将赌注押在了全自动驾驶上。在这项技术上，即便是埃隆middot经过多年的努力，马斯克的电动汽车先驱特斯拉没能做到尽善尽美。他肖鹏的目标是占领他所谓的全智能汽车至少20%的市场份额。他指的是无限接近四级自动驾驶这种车可以应付复杂的城市交通状况。在第四级技术上，虽然人类驾驶员仍然需要控制汽车，但理论上，他们也可以在汽车里打个盹。

虽然目前还没有能达到这一标准的量产乘用车，但何肖鹏表示，技术的快速发展将使全智能汽车市场在5年内增长到每年500万辆左右。为了占据五分之一的市场份额，Xpeng Motors每年需要生产100万辆汽车，远高于其2022年120，757辆的出货量，而后者也远低于其25万辆的交付目标。

我们现在的首要任务是规模。他对肖鹏说。他补充说，对于收入低于1000亿元的小而美一个汽车制造商五年之内在中国生存下来可能是不可能的。小鹏尚未公布年度业绩，但其2022年前三季度的收入仅为217亿元。

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