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热门大七座混动SUV锐界L对比汉兰达,谁更值得入手?

来源:易车网 2023-10-23 22:41 阅读量:5730   

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和父母住在一起,或者是家庭成员有二胎、三胎的情况,全家出游买车时往往会优先考虑大七座SUV车型,毕竟乘坐宽敞舒适,而且魁梧的车型外观开出去也有面子。尤其是混动大七座车型,它的静谧性、油耗都会更有优势,也更吃香一些。本期大头就和大家来聊聊当下热门的两款大七座混动SUV——福特锐界L和丰田汉兰达,看看这两款车型之间谁更值得入手?

外观上混动锐界L宽幅的进气格栅搭配方正的车身造型显得格外硬朗,而汉兰达的设计则较为圆润,侧身以及前脸并没有过多的线条勾勒,扁平化的风格较为耐看,两车都有着自己独特的辨识度,当然审美方面仁者见仁、智者见智,看个人的喜好。

尺寸方面,福特锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773毫米,轴距2950毫米,而丰田汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750毫米,轴距2850毫米,整个外部尺寸福特锐界L略大一圈,特别是在轴距方面,锐界L比汉兰达整整长了100毫米,所以锐界L有着更优秀的轴长比,而且从侧面看,锐界L的车身比例也要更舒服,内部空间也要更为宽敞一些。

值得一提的是,这两款车型虽然都提供了7座,但锐界L主打2+2+3的座椅布局,而汉兰达则采用的是2+3+2布局;其中,锐界L座椅可以根据需求进行调整,通过折叠座椅、调整位置等方式打造出4座、5座、6座的驾乘空间,且二排200mm的中央通道要比别克GL8这类MPV车型都还要宽裕,坐在第三排的乘客也能从容进出,方便家中的老人小孩。

与此同时,虽然两款车型的车身尺寸略有差距,但是两款车型后排座椅均能按比例放倒,内部储物空间方面的表现看上去差别并不是很大,都属于主流水准。得益于电子挡把的加持,锐界L除了常规的水杯架、手套箱、扶手箱等常规储物空间,在中岛下方还拥有超大的储物格,能够将小挎包等物品妥善安放;而汉兰达中岛下方虽然没有配备储物空间,但好在空调下方、副驾驶前方、以及方向盘左侧都设计储物栏,整体储物空间还是足够。值得一提的是,锐界L放倒第三排座椅之后,能够得到969L的行李舱储物空间,放5个28寸行李箱也不在话下,基本上都能满足全家出行的储物需求。

其次,对于全家出游旅行,车内驾乘的舒适性也是相当重要,总的来说,两款车型前排乘坐感受差别不大,都是偏向柔软舒适的设定。其中,汉兰达座椅宽大厚实,坐垫设计超过500mm,对于腿部的承托和包裹感较足,同时第三排座椅坐垫和靠背都相对平直,且填充物略薄,舒适度一般。而混动锐界L座椅由真皮和翻毛皮材质拼接而成,同时地台设计较低,坐垫、靠垫依托人体工程力学设计,乘坐时的受力均匀分摊到支撑点,结合前排座椅通风、加热,10向电动调节和二排近零重力悬浮式头等舱座椅、腿部、无线充电等舒适性配置功能,久坐不累。相比之下,锐界L的优势更明显一些,如果对于出游长途旅行或者是日常激烈驾驶来说,锐界L座椅可以拥有更好更舒适的驾乘体验。

而在隔音方面,锐界L较汉兰达的NVH技术也强一些,两者正常行驶80km/h左右,车内的噪音都抑制在60mph 左右,但在时速达到120km/h左右时,汉兰达的风噪就较为明显了,而锐界L依靠前挡5层夹胶玻璃依然能将风噪压制在75mph,上高速的时候车内要安静许多,再加上锐际L配置的BO品牌音响,长途高速行驶时的座舱影音体验相对更好。

最后在动力性能与油耗上,汉兰达是2.5L油电混动发动机,匹配E-CVT变速箱,系统综合功率输出181kW,油耗最低5.82L/100km,主打的是一个平顺省油。锐界L则继承了美式车动力强劲的特点,第五代2.0T EcoBoost的油电混动发动机能够爆发出202kW的动力输出,一脚油门7.1秒破百,而且WLTC综合油耗最低仅在6.31L/100km,并且喝92号粗粮,理论上加满一箱油能够跑1188km,动力强而且油耗低,出行无续航压力。

总的看下来,汉兰达作为市场中成名较早的中型SUV车型,各方面没有明显的短板,但也无特别之处,是一款中规中矩的中庸之车;而混动版的锐界L,则特点更加鲜明,在保留充沛动力的同时将油耗控制下来,在空间和乘坐舒适性方面的表现更是可圈可点,尤其在面对当前年轻家庭长途旅行用车等需求时会更具优势。结合目前的售价来看,锐界L其实更值得入手。

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