在正在进行的慕尼黑车展上，大众携全新一代帕萨特正式亮相，据多方渠道汇总的消息，全新一代帕萨特将取消三厢版车型，未来国内上市的帕萨特和迈腾毫无疑问将成为不折不扣的特供车型，同时旅行版将以进口的方式在国内售卖，虽然定位不同，但毕竟是同一平台的产物，未来国产的迈腾和帕萨特也将延续同样的设计语言。话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

外观方面新车采用了全新的设计语言，其窄幅式的中网和两侧勺子状的大灯组进行相连，上方则计入了贯穿的LED以及支持发光的平面化品牌LOGO，拉伸横向视觉的同时也更具辨识度。而贯穿的四边形进气口面积硕大，内部则辅以网状格栅进行填充，两侧则加入造型夸张的空气动力学套件，配合扁平化的车头以及凸出的前唇，让新车看上去更富攻击性。而在智驾方面新车还配备了一颗硕大的毫米波雷达，预计可以实现L2+级的驾驶辅助。

车身侧面新车造型修长，并采用了双腰线设计，凸显层次感的同时在光照条件下还能营造出较为不错的光影效果，让新车看上去更具高级感。前后轮拱上方的线条勾勒还呈现出一种蓄势待发的姿态，运动氛围不言而喻。另外作为一台插混车型，新车还配备了扇形五幅式低风阻轮毂，而充电口则集成在前翼子板上。至于尺寸方面新车的长度达到4917毫米，轴距为2841毫米，三厢版的尺寸铁定超过这个长度，以满足国人以大为美的审美需求。

车身尾部新车像电气化时代的ID系列车型靠拢，配备时下流行的贯穿式尾灯组以及发光车标，科技范围相当浓郁。同时为和前脸相互呼应，下包围底部加入了贯穿式黑色网状包围，并辅以条形的示宽灯带进行点缀，运动氛围和整体感一次性拉满，配合顶部大尺寸的扰流板，隐约中还有些许性能车的神韵。

内饰方面新车采用了大众经典的T字型布局，但不管是多媒体屏还是功能按键的编排却发生了翻天覆地的变化。细节之处起中控台采用熏黑面板进行打底，中间则融合嵌入式液晶仪表以及悬浮式中控屏，同时副驾驶前方还有类似星空的呼吸灯面板，预计点亮后具备不错的辨识度，下方则有多色氛围进行点缀，科技气息以一次拉满。中央通道上方的扁平和即将上市的大众ID .7较为相似，简洁大气不失科技感。座椅则采用了一体式的运动座椅，细节之处加入了蓝色缝线工艺并提供独立腿托设计，档次感和实用性都很高。

动力方面新车将提供燃油版和混动版供消费者选择，其中燃油版搭载1.5T和高低功率调教的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为150马力，204马力和262马力。传动方面与之匹配的是七速双离合变速箱，同时高功率发动机还将提供四驱系统可选；混动版则搭载由全新的1.5T发动机+电机组成的混动系统，匹配容量为19.7kwh的三元锂电池组，纯电续航里程将超100KM。

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